Brainpower Motor Controller 250W mit S866-Display - PAS Sensor ohne Reaktion (2024)

Hi,
Jein, Weiss ist Tachosignal, wennst keinen externen nachrüstest, hast keine geschwindigkeitsanzeige wenn der Motor nicht läuft.
Du hast eine Anleitung dazu bekommen ? Währe interessant.
Und....läufts schon oder grübelst noch ?

mfg

Wie kann man sich das mit dem Brainpower freiwillig antun......

Wird denn überhaupt ein Ziel verfolgt ???

Ich vermag das nicht zu erkennen

RUBLIH schrieb:

Wie kann man sich das mit dem Brainpower freiwillig antun......

Wird denn überhaupt ein Ziel verfolgt ???

Ich vermag das nicht zu erkennen

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Rublih,
Deine Frage mit dem Ziel ist berechtigt. Heute würde ich auch sagen ich hätte gleich einen neuen Controller kaufen sollen und mir die ganze nervenaufreibende Arbeit damit sparen können. Das wäre vernünftig gewesen. Bloß hätte ich ja dann nix gelernt. Und ich will immer wissen wie was funktioniert. Leider sind meine Kenntnisse auf Deinem Fachgebiet sehr rudimentär, ich muß also mit Trail and Error meinen Weg finden. Was mich selber irritiert ist dieses wirre Durcheinandergewurstel. Ansonsten nicht meine Art, ansscheinend hat mich die Pedelec-Technik beinahe um den Verstand gebracht.
Wenn das Fahrrad fertig ist kriegst Du ein Foto und kannst mir dann vielleicht zustimmen dass erstmal ein Brainpower zum Pedelecfahren lernen reicht. In so eine Kiste baut man doch keinen Luxus-Regler ein, oder? Und nochmal, ich danke allen dafür was ich alles gelernt habe in den vergangenen Tagen.
Es liegt jetzt alles bereit, muß nur noch im Keller ein passendes Chinchkabel für die Bremskabelverkängerung suchen. Dann geht's an zusammenbauen.

Ich verstehe nicht, was Du schreibst, oder dein Vorgehen.

Der Brain erscheint günstig, ist aber eher billig und das Ergebnis ist kaum erstrebenswert

Hab damit auch gespielt, kam nie zum Einsatz, .....

Raketenbändiger schrieb:

In so eine Kiste baut man doch keinen Luxus-Regler ein, oder?

Zum Vergrößern anklicken....

Hm, um mal zu testen ob sich das Rad dreht, hätte auch ein Regler für <10€ gereicht. Ich weiß zwar nicht, was alles unter "Brainpower" verkauft wird. Aber der, den ich mal getestet hatte, war wirklich nicht gut:
Messbare Effizienzsteigerung durch FOC?

und

XPD: open-source keywin e-bike lab replacement - Page 24 - Endless Sphere

Gruß
hochsitzcola

RUBLIH schrieb:

Ich verstehe nicht, was Du schreibst, oder dein Vorgehen.

Der Brain erscheint günstig, ist aber eher billig und das Ergebnis ist kaum erstrebenswert

Hab damit auch gespielt, kam nie zum Einsatz, .....

Zum Vergrößern anklicken....

Ja, ich habe eine Miele-Waschmaschine, eine Miele-Spülmaschine und einen Miele-Staubsauger. Die unter mir aber so eine NoName-Metrokiste zum "Waschen". Die ut#s denenaber, die wäscht auch, und wenn sie verreckt schmeißen sie sie weg und kaufen die Nächste. Du hast sicher Recht mit dem "Kaum erstrebenswert" für Deine Ansprüche, wenn mir das zu blöde ist verkaufe ich ihn halt mit 10 Euro Verlust, egal. Zum Ausprobieren muß es erstmal reichen.

Hochsitzcola schrieb:

Hm, um mal zu testen ob sich das Rad dreht, hätte auch ein Regler für <10€ gereicht. Ich weiß zwar nicht, was alles unter "Brainpower" verkauft wird. Aber der, den ich mal getestet hatte, war wirklich nicht gut:
Messbare Effizienzsteigerung durch FOC?

und

XPD: open-source keywin e-bike lab replacement - Page 24 - Endless Sphere

Gruß
hochsitzcola

Zum Vergrößern anklicken....

Du wirst es erfahren ob er was taugt, für einfache Ansprüche.

Ghostwriter schrieb:

Hi,
Jein, Weiss ist Tachosignal, wennst keinen externen nachrüstest, hast keine geschwindigkeitsanzeige wenn der Motor nicht läuft.
Du hast eine Anleitung dazu bekommen ? Währe interessant.
Und....läufts schon oder grübelst noch ?

mfg

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Ghostwriter,
"grübeln" ist gut, trifft's genau. Ich hab' jetzt alles beisammen, den weißen Blockstecker baue ich auf JST SM um und markiere den Stecker doppelt mit rotem Markierungsklebeband (Kein isolierband).
Es war in dem Karton nur der Controller und das Display drin, kein Hinweis auf ne Einbauanleitung oder so, aber hier gibt es ja Schlaumeier die einem den Weg zu einer total lustigen Chinesisch-Englisch-Deutschen Homepage zeigen. " Da steht dann zum Beispiel "Sehen Gebrüll über Display Einmstellung". Gut, gell.
LCD DISPLAY 866 + BLDC controller 24v36v48v60v für elektrische fahrrad zubehör roller teile MTB gauge dreirad intrument - AliExpress.
Du mußt links, unterhalb "Produktbeschreibung" den Button "Mehr sehen" anklicken, und schon hast Du das Brainpower-Paradies vor dir. Hab's mir gerade ausgedruckt, sicher ist sicher.
Und weil wir schon dabei sind: Ich möchte eine deutsche Einbauanleitung für den Brainpower schreiben damit Leute wie ich es einfacher haben. Und zwar von Anfang an, der erste Satz wird lauten: "Also der Karton ist angekommen, zwei Tage nach Bestellung, und keine Einbauanleitung drin, nix". Aber um das ordentlich hinzubekommen brauche ich Hilfe meines Sohnes, der kann Photoshop und so und kommt aber erst an Weihnachten wieder.

Hi,
Danke für den Link. Die "anleitung" ist ja ..super.
Immerhin wird auf die Unterschiede der verschiedenen Modelle hingewiesen.
Modell C für Pedelec-konforme Geschwindigkeitsregelung, alle anderen für "Raser".
Welches Modell hast du bekommen ?
Ich zerlege die Controller immer vor der Inbtriebnahme, bei allen 6Fet XLD liegt der Draht vom
Kondensator unisoliert über den SMD Bauteilen...

Auch beim Display gibts seltsames..hier wurde anstatt gelb der blaue Draht für die Kommunikation verwendet.
Obwohl in der Anleitung zum S866 anders beschrieben.
Ergibt dann Rauchzeichen falls man die Kommunikation abgreifen wollte...
Habe meine Sets ausgiebig malträtiert, rund 700W Dauerlast .
Die MosFet Leiste war danach kühler als der Motor.
Für mich ganz klarer Preis/Leistungssieger...

mfg

Ghostwriter schrieb:

Habe meine Sets ausgiebig malträtiert, rund 700W Dauerlast .
Die MosFet Leiste war danach kühler als der Motor.

Zum Vergrößern anklicken....

Hast du einen Vergleich zu 700W von anderen Systemen?! Ich fürchte der Brainpower wandelt das meiste in Wärme, nicht in mechanische Leistung....
700W mechanisch, damit wärst du ganz schön flott unterwegs...

Gruß
hochsitzcola

Hi,
@ Raketenbändiger:
Wird schon..man wächst ja mit den Aufgaben. Eingebaut hab ich den Controller nicht wegen der Wärmeabfuhr und wegen dem PreController...
Sitzt am Unterrohr im Fahrtwind..

Ins andere Bike kommt ebenfalls ein XLD C-6, wird ohne Gehäuse oberhalb vom Akku ins Unterrohr geschraubt.
Bin gespannt ob er das dann thermisch verkraftet.
Die 700 W waren nur zu Testzwecken, "normal" ist der Strom auf 7 Ampere begrenzt.Unterstützt wird mit 50-200 Watt...
@Stanceco*ke:
Hab mich wertfrei ausgedrückt, sorry, die 700W sind natürlich die abgegebene Akkuleistung. 14 A @ 52 V .
Wirklich vergleichen könnte man ja nur am Dynometer, nur so subjektiv vom Fahrgefühl..genauso wie der 18A LSW und 17A KT.
Der XLD ist mit abstand der schnellste, es gibt auch kein Überziehen bei der Geschwindigkeit und kein verzögertes wiederanlaufen.
...da könnten sich manch andere Hersteller eine Scheibe abschneiden, vor allem beim Preis.

mfg

Hi,
Das ist ja seltsam, Spannung ist erstmal egal, das Display sollte auch noch mit 12 Volt anspringen.
Die Einschalttaste lange genug festgehalten >3 sec ?
Schliess mal PAS , Daumengas und Motor ab und versuchs noch mal.

mfg

Hi,
Hätt mich auch gewundert...gut soweit.
Mit long press +- kommst ja ins Setup.
Tips zur Inbetriebnahme:
Power ON, ins Setup Menü und einmal bis P15 durchackern. ( Alles klar mit den Parametern??)
Power OFF, verbinde die beiden "I-Learn" Kabel und danach Power ON.
Nun sollte sich der Motor langsam drehen ( Strom ist auf 1 A begrenzt im lernmodus...recht kraftlos also).
Läuft er richtig , die Lernkabel auseinanderziehen und dann Power OFF.
Läuft er falsch rum, Lernkabel auseinander, kurz warten und wieder zusammenstecken.
Jetzt sollte es passen, Lernkabel auseinander und Power OFF.
Der PAS Sensor wird nur beim zurückkurbeln funktionieren, habe meinen deshalb auf der Kettenblattseite montiert,
Umpolen der Magnete geht auch...ja nach Modell vom Sensor.

mfg

PS. Bedenke, die Akkukabel so kurz wie möglich halten, Motorkabellänge ist egal..

Hi,
Die P16-20 brauchst nicht zum durchstarten.
16= Tacho auf Null setzen
17=Cruise Control
18= Feinabgleich der geschwindigkeitsanzeige
19=PAS ohne Stufe 0
20=Protokollauswahl..hier nicht rumspielen, sonst hast im Display einen anderen Parametersatz und kannst von vorne beginnen.
Lass es dir schmecken..

mfg

Hi,
E 07 passt schon, wenn eine geschwindigkeit angezeigt wird ?
Wird vom Kilometerzähler nach dem ersten km dauerhaft "gelöscht".

mfg